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IRATA 6

IRATA 마지막 시험일.

결과 합격!!!!!!! 으아아아아!!!! 진짜!!! 힘들었다!!! 저 노란 종이는 아이라타 자격증이 발급되기 전까지 자격증 대신 그 당사자가 해당 코스에 합격했다는 증명서다. 영수증이 아니다^^;; 정말. 미친 커리큘럼과 그걸 소화해 내기 위해 정확히 이론교육을 제외한 실습교육 3.5일 동안 12개 코스과정에서의 장비교체법과 사용법을 연습했고 귀가 후 잠들기 직전까지도 매듭연습을 게을리하지 않았다. 다른 곳에서는 보통 2주 과정이라는데....;;;; 아~! 나 자신을 칭찬해~! 그래서 그런지 취득할 때의 행복한 감정은 정말 순수했다. 오랜만에 느껴본 감정이었다. 나도 전 세계 24만 6728명 IRATA 회원 중 1명이다. 그리고 한국에서는 그 숫자가 적기에 선생님께서 말씀하시길, 국내시장에서의 시작점에..

IRATA 수업 4일차

수업내용 - 레스큐 하강기 기술 - 엣지 통과 기술 - 로어링 시스템 기술 수업소감 몸이 적응됐다. 팔뚝은 굵어졌는데 살은 안빠진다. 그리고 커리큘럼이 너무 속성이다... 이 부분은 강사님께서도 말도안되는 스케쥴 과정이라 인정하셨다. 아이라타 1급을 그것도 단 4일 교육으로 12개 과정을 따낸다는것. 하아..... 몸으로 과정으로 겪어가면서 그 원리를 이제서야 알았다. 좀 미리 말해주지.... 좀 미리 시험 갯수와 종류를 알려주지.... 그 부분은 불만족 스러운 부분인게 사실이다. 합격율을 올리려면 그만큼 시험위주 교육법에 맞는 접근법을 즉 정보제공이 빨라야한다. 그게 조금은 부족했다. 이론 수업중에 나 안졸았다고ㅠㅠ 근데 왜 없던게 실전에는 적용되냐고. 근데 왜 생각보다 시간이 너무 없다는걸 미리 고지..

IRATA 수업 3일차

수업내용 - 로프 투 로프: 말 그대로 로프와 로프 사이(1.5미터 이상)를 이동하는 기술 - 에이드 투 뭐시기(고정식, 이동식): 고공H빔을 단 지지줄 3개로 이동하는거다. 진기명기. 몸에 힘이 없다? 다리에 힘풀린다? 정신 딴데 판다? 고대로 추락. 뒤지진 않는데 하네스에 걸려 뒤지게 아플거다. 수업소감 오늘도. 개빡쌧다. 그리고 외울것이 너무 많다. 내일은 잘 해야한다. 교육 마지막 날. 내일 9시간 동안 모든 것을 마스터해야한다. 개인적으로 경험이 전무한 나로서는 수업기간이 너무 짧다. 장비 이름도 햇갈린다. 하네스, 아삽, 등강기, 크롭, 아이디, 랜야드, 풋테잎 등등. 아무튼 생각 안난다. 하루 죙일 로프를 올라가고 내려가고 올라가고 내려가고.... 그간 운동을 안했던 내가 원망 스럽고, 나이..

IRATA 수업 2일차

수업내용 디비에이션, 패씽-크노트, 또하나 뭐였드라? 수업소감 빡쌔다. 온 몸이 뜯어질 것 같고 아프다. 하루종일 로프를 올라갔다 내려갔다. 등강기와 아이디, 크롤 이 세 가지를 얼마나 많이 번갈아 가면서 교차 사용하는지...... 내가 나이가 들어서 일까 아니면 기초체력이 떨어져서일까... 아니. 둘 다일지도 모르겠다. 안쓰던 근육을 쓰니 온몸이 부서진다. 교육진행 과정에서 진통제를 두 번이나 나누어 먹었지만 소용이 없었다. 절.대. 만만히 봐서 안될 취득자격임을 오늘 다시금 뼈져리게 느꼈다. 얼마나 근력이 안되는지 크롤 탈거가 안되어서 등강기를 팔뚝으로 휘어잡은 결과물이다. 양팔이 다 이렇다. 그냥. 아프고 힘들다는 말만 나오는 하루 였다.

IRATA 수업 1일 차

IRATA 수업 일정 1. 이론수업 매듭법, 장비 종류 및 사용법, 시청각 교육, 장비 허용중량과 환경 따른 로프 설치법 등등 2. 실기수업 IRATA 시험 대비 각 장비 파지 및 사용실습, 로프 등하강, 매듭법 실습 IRATA 수업 전경 IRATA 1일 차 수업 소감 모든게 새로웠다. 새로운 시도와 두려움이 함께 뒤섞인 경험이자 시간들을 보냈다.

IRATA 자격을 취득하자.

IRATA 자격? Industrial Rope Access Trade Association 국제인증고소작업인증자격 내가 이걸 왜 따냐? 먹고살려고. 로프맨이 되기로 했다. 뭐. 말 그대로 로프공이다. 이 자격은 국내에서는 대기업과 조선소를 제외한 일반 개인기업에서는 필요 없는 자격증이 되겠다. 하지만 왜 따냐? 죽지 않으려고. 기사에서 나오는 추락사의 99프로는 한국식 로프작업방식인 '달비계' 방식의 작업자들의 사고사이다. 그러나 내가 배우는 '자일'방식의 로프 작업방식은 그 안전성에 있어서 사고 발생률이 거의 제로에 가깝다. 물론, 개개인의 부주의에 따라 그 안전성을 장담할 순 없지만, 안전은 장비빨이란 것을 무시할 수 없다는 것은 사실이다... 국내 IRATA인증 교육센터 교육센터를 찾으려는데 좀 애..

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